（海波重科新闻报道）8月30日凌晨0点36分，由海波重科承建的平申线航道（上海段）整治工程（叶新公路泖港大桥）北半幅正式通车，这也标志着当前项目各项节点顺利完成，实现了2021年内建成通车的目标。

叶新公路泖港大桥工程位于上海市松江区泖港镇，线路为东西走向，新建泖港大桥于2018年4月动工兴建，主桥一跨过河、采用钢塔钢箱梁平行单索面斜拉桥，塔梁固接、塔墩分离体系，主桥跨径445米，其中主跨225米，主塔高60米，主跨宽38.5m，为一级公路，双向6车道及人行道、非机动车道。此前，2020年5月20日，新建泖港大桥实现主桥合龙。

#泖港大桥主桥合龙#

在各级领导的正确指导、科学策划、精心组织、合理安排下，海波重科上海泖港大桥项目部把好安全关，筑好质量关、控好进度关。施工管理过程中坚持精细化管理，克服种种困难，尤其在疫情期间项目部积极制定方案，全员努力齐抗疫，克服了疫情的影响，积极投身到工程建设中，确保了上海叶新公路泖港大桥施工安全和主体结构的顺利实施。

上世纪70年代末，在上海的大泖港上，动工兴建了申城的第一座大跨径斜拉桥“叶新公路泖港大桥”。泖港大桥位于松江区泖港镇东侧大泖港之上，建成于1982年，是上海造桥史上第一座大跨径斜拉桥，也是当时国内跨径最大的斜拉桥。

泖港大桥的建成，为后来同是斜拉桥的南浦大桥积累了宝贵的桥梁设计理念和施工经验，被称为“上海斜拉桥之母”。

随着时间的推移，时代的发展，原有的泖港大桥逐渐无法满足水、路交通需求，改建工程也因此提上日程。平申线航道（上海段）整治工程（叶新公路泖港大桥）将完成新泖港大桥的建造以及老泖港大桥的拆除。

叶新公路泖港大桥所在的平申线航道是沟通浙江与上海的重要省际航道，平申线航道（上海段）整治工程对于实现长三角内河水运升级具有显著意义，对支撑上海市国际航运中心建设、改善黄浦江上游地区交通条件、环境质量和防洪除涝能力具有重要作用。海波重科项目部秉持文明施工高标准，注重由内而外构建和谐建设环境，在安全、质量、文明施工、绿色施工等方面受到了相关部门和甲方的一致认可，海波重科也将在今后的每一个项目建设中继续传承和发扬不忘初心、奋发有为的精神，保障工程安全、文明、高质量进行，做出无愧于时代、无愧于历史、无愧于人民的一流工作业绩。