股票代码:300517

当前位置:首页 > 新闻中心 > 海波简讯
海波简讯丨热烈祝贺海波重科承建的高铁新城项目现已具备主跨钢箱梁顶推条件
发布时间:2020/07/28 08:25:23浏览次数:73

(海波重科新闻报道)2020年7月27日由海波重科承建的高铁新城快速路连接线(跨绕城高速)工程目前已完成主跨钢箱梁顶推前期准备工作,为本月末的项目顶推任务打下坚实基础!

 

 

据悉,高铁新城快速路连接线是524国道的重要组成部分,也是苏州市快速路东环放射线北延伸段,该项目采用全线高架+地面辅路的敷设形式,路线全长约1.8公里,其中8#-11#为(33+65+37)m三跨等高连续钢箱梁,主跨上跨绕城高速,梁高2.5m,横断面为单箱三室结构,总宽度26m,总重量2051吨。 

#导梁吊装#

海波重科项目负责人李振宇告诉记者,高铁新城快速路连接线(跨绕城高速)工程,钢箱梁采用三跨等高连续钢箱梁结构,跨径为(33m+65m+37m),单箱三室断面,主线桥标准桥宽度26m,钢箱梁主跨跨径65m(上跨绕城高速),行车道上无法架设支架;中跨9—10号墩纵坡为4%,由于现场环境受限,采取由10号墩往9号墩下坡顶推,顶推部分钢箱梁长度较长,纵坡线型较大,存在较大施工作业风险,顶推施工难度较大;海波重科项目部根据现场施工环境,采用整体钢箱梁顶推工艺进行施工,采用10套超高压液压三维千斤顶施工,为控制顶推过程中钢箱梁挠度,顶推时安装 27m长导梁。

#顶推前准备工作#

高铁新城快速路连接线是苏州市快速路东环放射线的重要组成部分,是连接常熟至相城区的重要节点工程。该项目的建设,将促进苏州市北部组团区域协调发展、打造高效便捷的公路运输体系、完善城市快速路路网、提升区域经济发展。下一步,海波重科将始终坚持“管理重在细节,细节决定品质,品质影响未来”的管理理念,进一步加强与各参建单位的协同配合,在狠抓安全的同时,保质量、抓进度,确保主跨钢箱梁顶推任务顺利进展。

Copyright By 2019 © 海波重型工程科技股份有限公司.版权所有.鄂公网安备 42011502000889号

技术支持:京伦科技