（海波重科新闻报道）2020年5月17日晚，由海波重科参建的上海建工叶新公路泖港大桥成功合龙！标志着上海叶新公路泖港大桥离2020年7月份半幅通车的目标又前进了一大步！

叶新公路泖港大桥（以下简称泖港大桥）是上海第一座大跨径斜拉桥，桥梁结构全长1385米，主跨长度225米。桥面总宽度38.5米，布置双向六车道、人行道和非机动车道。桥身为双塔中央单索面斜拉桥造型，宛如两根“擎天柱”矗立，更具现代感。泖港大桥于2019年1月完成新桥主桥桩基施工，计划将在2020年7月份迎来半幅通车。

上海泖港项目部还通过多种创新技术及方案，赋予主桥诸多新的“闪光点”：通过采用球钢支座和叠层橡胶支座的支承体系，大幅提升了塔梁固接体系斜拉桥的抗震性能；钢主梁两侧设置后拼装挑臂，通过时间和空间的错位实施，巧妙地增加了桥梁的安全距离，减小了相互干扰。泖港大桥改建完成后，大桥距离水面高度将完全满足IV级航道的通航需要，提升航道运输能力，使整个平申线航道成为浙沪之间的一条水上高速通道，对支撑上海市国际航运中心建设、改善黄浦江上游地区交通条件、环境质量和防洪除涝能力具有重要作用。

海波重科上海泖港项目部全体员工历经磨难，防疫情、抗严寒、斗酷暑，在恶劣的施工环境下迎难而上，攻坚克难，经过一年零四个月的艰苦施工，挑战了很多艰巨的施工任务，肩负起了重要的建设使命，始终坚持“管理重在细节，细节决定品质，品质影响未来”的管理理念，高标准、严要求，科学组织，优质施工。唯有如此，每一位海波人才能在各自岗位上做出无愧于时代、无愧于历史、无愧于人民的一流工作业绩。