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京杭运河泗阳成子河大桥
来源:海波重型工程科技股份有限公司    时间:2014-2-20    编辑:admin    点击:2924

京杭运河泗阳成子河大桥是江苏省泗阳县横跨京杭运河的第一座钢桁系杆拱桥.

主桥为61.65m+152m+61.65m三跨连续钢桁架拱桥,桥面布置双向四车道两侧并考虑人非系统,桥面总宽32.5m,边中跨跨度比为0.4。两侧边跨为变高度桁梁,中跨为钢桁系杆拱,主桥结构采用自平衡体系。桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系由混凝土桥面板与纵、横梁组成。

  7月20日,京杭运河泗阳成子河大桥开工建设。

  该桥北起泗阳县城淮海西路与西安路平交口,向南沿西安路依次跨越众兴西路、滨河大道、京杭运河、废黄河,终点与成子河公路顺接,全长2622米,其中桥梁长1073.5米,主桥长275.3米,主跨采用152米的钢桁架拱桥,边跨长度为61.65米,桥梁全宽32.5米,北引桥宽24.1米,南引桥宽28.1米。全线按照城市主干路标准建设,双向四车道,设计车速为60公里/小时。大桥造价1.3亿元。计划工期18个月。

  该桥设计引入景观设计概念,本着造型上有突破,技术上有创新,总体布置上有亮点的原则,桥梁设计采用钢桁架拱桥,既有别于泗阳大桥,又不同于泗阳二号桥、三号桥和四号桥,造型极富现代城市品质感,桥面创新性的采用了钢混组合整体式桥面体系,在节省工程造价的同时,大大提高了钢桥使用耐久性;钢桁架细节节点设计采用整体、散拼组合的方式,充分体现了当今钢桁架拱桥设计的最新技术水平。

  该桥建成后将成为江苏省最大跨度的公路钢桁架拱桥,在同类桥梁中跨径也位于国内前列。是未来泗阳连接主城区与成子河公路、省道330的重要枢纽,对于加快洪泽湖连片开发以及运河两岸经济社会发展都将起到积极的推动作用。


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