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海波重科:参与武汉江夏区142亿PPP项目战略...
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海波钢构承接柳州市双拥大桥
来源:海波钢结构工程科技股份有限公司    时间:2009-12-15    编辑:admin    点击:5400
[导读] 海波钢构承接柳州市双拥大桥
    海波钢构与合肥中铁钢结构有限公司于10月30日签订钢箱梁单元件制作合同,续小西冲项目后再次承接安微市场项目,表明公司业务逐步被当地市场所认可,也与中铁建设单位合作关系更进一步。
 
工程概况
      建设地点:广西省柳州市
      项目性质:新建
      企业性质:国有
      行     业:交通运输
      投资总额:25000万元
      建设规模:柳州市双拥大桥全长1938.524m,其中主桥长510m,引桥长988m,北岸引道长81.722m,南岸引道长358.802m;立交总长1436.8m。主要技术指标。按城市主干路I级标准设计,计算行车速度60公里/小时,设计荷载城——A级),设计洪水频率1/100,通航航道标准III级。主桥采用单索面悬索桥,引桥均采用现浇连续箱梁,桥跨采用30m及35m两种形式。
 
项目简介
    该工程东端位于广西柳州市,大桥北岸位于鹧鸪江旧码头,连接规划建设的北外环路;南岸位于下茅洲屯以北,连接今年开工建设的双拥大道。路线全长2062.754米,其中主桥部分长450米,引桥部分长990米,道路部分长622.754米,机动车双向六车道,加上非机动车道、人行道总宽约32米。
主桥跨径布置为40+430+40=510m。
    主梁采用单箱单室扁平流线型全焊钢箱梁,全宽38m(含两侧各0.5m风嘴),中心高3.500m(外轮廓)。钢箱梁顶板厚14mm,底板、腹板厚12mm。钢箱梁顶板在机动车道、非机动车道区域采用U肋进行纵向加劲,U肋上口宽300mm,底宽180mm,高280mm,板厚8mm,间距600mm。钢箱梁顶板在人行道区域以及钢箱梁底板、下斜腹板采用板式加劲肋进行纵向加劲,加劲肋高140mm,板厚12mm,间距310~360mm。钢箱梁内,每隔3.33m设置一道横隔板。普通横隔板板厚10mm,吊点横隔板采用了12mm板厚,在人字形吊索区域,吊点横隔板采用12~30mm的板厚。非人字形吊索区域增设置一道纵隔板,板厚12mm。
      索塔高度为106.6m,塔柱夹角为36.1°。塔柱底部横桥向宽度为4.859m,顺桥向宽度为9.842m,造型为等腰三角形;到塔顶主索鞍区域,尺寸渐变为顺桥向宽度为7.628m,顺桥向宽度为7.0m的等腰三角形。主缆通过位置设置圆孔,主索鞍下部实心段高度为6.638m。

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